HIZLI TREN VE ADANA

Devlet Cumhuriyet'in 100.Yılı olan 2023'e kadar yurdun birçok yerine hızlı treni ulaştırmayı hedefliyor.Bunun için heryıl ulaştırma için ayrılan yatırım harcamaları arttırılıyor.Hedef yüzüncü yıla kadar 9 bin 978 km hızlı tren hattı inşa etmek.Proje tamamlandığında 29 ilin sınırları içerisinden hızlı tren geçecek ve mesafeler kısalacak.

Çinliler'in inşa edeceği hızlı tren hatlarında ilk projeler;Edirne-Kars,Trabzon-Erzincan hatlarını tamamlamak.İstanbul'dan Ankara'ya gelen hızlı trenler ise Yerköy üzerinden Kayseri'ye geçecek ve böylelikler Ankara-Yozgat arası 1,5 saat,Ankara-Kayseri arası ise 2,5 saat olacak.Ayrıca İstanbul ve Ankara Antalya'ya bağlanacak.Güzergah Ankara'dan Konya-Manavgat şeklinde olacak ve süre 2 saat 45 dakikaya düşecek.

Trenle deplasman yapmanın keyfide herzaman başkadır,özellikle Demirspor taraftarı için,ancak gidilen deplasman mesafelerinin uzaklığı ve hızlı trenin nimetlerinden Eskişehir,Konya,Ankara şehirleri gibi yararlanamadığımız için trenle deplasman keyfide biraz zor bir ihtimal oluyor.Devletin imkanlarından gerek yerel yönetimin hükümette olan partinin elinde olmaması,gerek belediye-hükümet çekişmesi ve üstüne Adana milletvekillerinin umursamaz halleri de eklenince durum Adana için kaçınılmaz oldu.

Her alanda SAHİPSİZ ADANA...

Ankara-Konya arasıda bu yıl hızlı tren seferlerine açılacak ve trenle 10,5 saat süren mesafe 1 saat 15 dakikaya kadar inecek.Ayrıca Ankara-Konya hattına saat başı sefer konulması planlanıyor.

Ulaştırma Bakanlığı Adana'yı ise Konya-Adana arası hızlı tren projesi içine almış.Hızın bu güzergahta uygun kesimlerde 200 km zor yerlerde ise 160 km olması planlanıyor.